大皖新闻讯  近日开云kaiyun体育，交通运载部公布2024年寰宇口岸货品及集装箱婉曲量统计数据，安徽省以口岸货品婉曲量6.94亿吨、集装箱婉曲量283.6万标箱的亮眼收成，双双位列寰宇内河省市第三位、长三角区域第二位。内河口岸货品婉曲量总量仅次于江苏省、湖北省，内河集装箱婉曲量仅次于江苏省、广东省。

安徽省依托长江“黄金水谈”与江淮运河两大主动脉，构建“双通谈达海、两运河入江、河江海联运”水运阵势，变成通江达海的立体化航谈汇注。

2024年，全省四级及以上高档第航谈总里程约2313公里，万吨级以上泊位26个，芜湖港、马鞍山港、铜陵港、池州港年货品婉曲量均超亿吨，稳居寰宇内河亿吨大港行列。绝顶是江淮运河全线和会后，沿淮至沿江水运距离虚构200—600公里，进一步带动沿线经济带产业集聚。

连年来，安徽省聚焦"新三样"出口需求，鼓舞口岸与产业深度交融。

2024年，全省集装箱婉曲量同比增长15%，邻接两年保握两位数增长。芜湖港算作长江中下流中枢要道，敞开至上海洋山港"联动接卸"航路，已矣"一次汇报、一次稽察"，握续虚构物流资本；合肥港借助江淮运河敞开上风，打造发射皖北、豫东的集装箱中转基地，年口岸婉曲量打破5000万吨，集装箱婉曲量打破50万标箱。

大皖新闻记者  刘旸

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